Tesla'nın yeni Roadster'ı tanıtıldı: Havada süzülüyor

Tesla, yaklaşık 10 yıldır geliştirdiği yeni nesil Roadster modelini ABD'nin Teksas eyaletindeki SpaceX roket geliştirme ve test tesisinde düzenlenen bir etkinlikle tanıttı. Elon Musk, elektrikli süper otomobille otomobil dünyasındaki alışılmış performans sınırlarını değiştirmeyi hedeflediklerini söyledi. Basınçlı gazla çalışan iticileri, aktif aerodinamik sistemleri ve sıra dışı hızlanma değerleriyle dikkat çeken araç, tanıtım etkinliğinde havada süzülerek de gösterildi.

SpaceX teknolojisiyle 0,81 saniyede 100 km/saat

Yeni Roadster'ın en dikkat çekici özelliklerinden biri, SpaceX teknolojilerinden yararlanan basınçlı gaz itici sistemi oldu. Otomobilin arka bölümündeki dört çıkıştan ses hızını aşan bir hızla basınçlı gaz püskürten sistemin 80 kilonewtonun üzerinde itiş gücü ürettiği, bu değerin bazı savaş uçakları ve ticari uçaklarda kullanılan motorların itiş gücüyle karşılaştırılabilecek seviyede olduğu belirtildi. Tanıtım sırasında yapılan hızlanma testinde Roadster'ın 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 0,81 saniyede ulaştığı, bu sürenin Bugatti Chiron ve Aston Martin Valkyrie gibi modellerden çok daha kısa olduğu açıklandı. Elon Musk, seri üretim versiyonunun daha da hızlı olabileceğini ve azami hızın yaklaşık 370 km/s'nin üzerinde olacağını söyledi.

İki versiyon: Thrust ve Rocket

Tesla, yeni Roadster'ı Thrust ve Rocket olmak üzere iki farklı versiyonla satışa sunmayı planlıyor. Standart Thrust versiyonunda aracın arka bölümünde basınçlı gaz iticileri yer alırken, etkinlikte sergilenen Rocket versiyonunda otomobilin farklı noktalarına yerleştirilmiş ek iticiler bulunuyor. Tesla'ya göre bu sistemler, aracın ileri ve yukarı yönlü hareket etmesini, havadayken kendi ekseni etrafında dönmesini sağlayabiliyor. Elektrikli aktüatörlerle kontrol edilen iticiler, saniyenin çok küçük bölümlerinde hassas düzeltmeler yaparak uçuş sırasında aracın dengelenmesine yardımcı oluyor.

Lansmanda sergilenen gösteride Roadster, özel hazırlanan bir rampadan havada süzülerek zemine indi; ayrıca otomobilin karşısına çıkan çok sayıda aracı uçarak geçmesi de dikkat çekti. Ancak havalanmayı sağlayan bu sistem nedeniyle Rocket versiyonunun trafiğe çıkış için gerekli yasal koşulları karşılamayacağı belirtiliyor.

Ters çevrilmiş yüzeyde ilerleyebiliyor

Roadster'ın bir diğer sıra dışı özelliği, Tesla'nın Multi-Mode Suction System adını verdiği aktif aerodinamik sistemi. Otomobilin altındaki havayı güçlü fanlarla dışarı çeken sistem, araç hareketsizken bile yüksek miktarda yere basma kuvveti oluşturabiliyor. Tesla, bu teknolojinin sağladığı kuvvet sayesinde Roadster'ın ters çevrilmiş bir yüzeyde ilerleyebildiğini tanıtım etkinliğinde gösterdi. Sistemin virajlarda 2 G'nin üzerinde yanal kuvvet oluşturabildiği, bu değerin Formula 1 pilotlarının deneyimlediği kuvvetlerle karşılaştırılabilecek seviyede olduğu ifade edildi.

Elon Musk, otomobilin yere olağanüstü güçlü biçimde tutunduğunu belirterek Roadster'ın pist rekorlarını kırabilecek performansa sahip olduğunu savundu. Modelde pist kullanımına yönelik yüksek yere basma kuvveti ve düşük hava direnci modları bulunuyor; track moduna geçildiğinde aracın gövde yüksekliği de azaltılıyor.

Uzay araçlarından ilham alınan tasarım

Yeni Roadster'ın tasarımı, Tesla'nın yaklaşık 10 yıl önce gösterdiği ikinci nesil prototipten önemli ölçüde farklılaşıyor. Keskin hatlara sahip kama biçimindeki gövde, 1980'li yılların Lamborghini ve Lotus modellerini hatırlatıyor; arka bölümden yükselen büyük aktif spoyler aerodinamik yapının en dikkat çekici parçalarından birini oluşturuyor. Tesla, tasarım sürecinde savaş uçaklarından ve uzay araçlarından ilham alındığını, renkli camlarda astronot kasklarının vizörlerinde kullanılan altın tonlu kaplamalardan esinlenildiğini belirtiyor. Özel gövde renginin ultraviyole ışınlarına ve aşırı düşük sıcaklıklara karşı koruma sağlayacak şekilde geliştirildiği ifade ediliyor.

Kabinde markanın alışılmış minimalist tasarım anlayışı devam ediyor. Geleneksel direksiyon simidi yerine steer-by-wire teknolojisiyle çalışan yoke tipi direksiyon kullanılan otomobilde, merkezi dokunmatik ekran ve sürüş bilgilerini gösteren iki küçük ekran bulunuyor. İç mekanda mikrosüet kaplamalara ağırlık verilirken, ağırlığı azaltmak amacıyla bazı donanımlarda sadeleştirmeye gidildi. İlk tanıtıldığında dört kişilik olarak planlanan Roadster'ın yeni versiyonunda iki koltuk bulunurken, Rocket versiyonu tek kişilik olarak tasarlandı.

2028'de üretime girecek

Yaklaşık 10 yıl önce ilk kez duyurulan ve başlangıçta çok daha erken satışa sunulması planlanan Roadster'ın, Elon Musk'ın açıklamasına göre 2028 yılında üretime girmesi hedefleniyor. Yeni Roadster'ın satış fiyatı henüz açıklanmadı. Tesla, modelin ilk duyurulduğu dönemde 200 bin ile 250 bin dolar arasında bir fiyat öngörmüştü; ancak geliştirme sürecinde eklenen roket iticileri ve diğer ileri teknolojiler nedeniyle nihai fiyatın bu seviyelerin üzerine çıkabileceği değerlendiriliyor.